Kjølemetode
(1) Oljenedsenkede transformatorerbruker vanligvis tre kjølingsmetoder: oljenedsenket selvkjøling, oljenedsenket luftkjøling og tvungen oljesirkulasjon.
(2) Den oljenedsenkede selvkjølende typen er avhengig av naturlig konveksjon av olje for å fjerne varme. Den oljenedsenkte luftkjølte typen er basert på den oljenedsenkte selvkjølende typen, med en ekstra vifte som blåser luft til drivstofftanken og oljerørene for å forbedre varmeavledningen. Tvunget oljesirkulasjon bruker en oljepumpe til å pumpe den varme oljen i transformatoren til utsiden av transformatoren, avkjøle den og deretter sende den inn i transformatoren.
Strukturell funksjon
I hovedtransformatorstasjonen til strømforsyningssystemet for bybanetransport bruker hovedtransformatoren vanligvis en trefaset oljenedsenket transformator, som vist på figuren. Oljenedsenkede transformatorer er hovedsakelig sammensatt av jernkjerne, viklinger, oljetanker, spenningsregulerende enheter, radiatorer, oljeputer, gassreléer, isolasjonshylser, eksplosjonssikre rør og andre deler.
1. Jernkjerne
Jernkjernen er sammensatt av stablede silisiumstålplater med god magnetisk permeabilitet, som danner en lukket magnetisk fluksbane. De primære og sekundære viklingene til transformatoren er viklet rundt jernkjernen.
Transformatorkjernen er delt inn i to strukturer: kjernetype og skalltype. For tiden er transformatorene mye brukt av kjernestrukturer. Kjernetypen jernkjerne er sammensatt av sørlig jernkjernesøyle og jernåk. Det er en oljepassasje inne i jernkjernen til den oljenedsenkede transformatoren for å avkjøle jernkjernen, noe som letter sirkulasjonen av transformatorolje og også forbedrer varmeavledningseffekten til utstyret.
2. Vikling
Viklingen, også kjent som spolen, er den ledende kretsen til transformatoren. Den er viklet til en flerlags sylindrisk form ved hjelp av kobber- eller aluminiumstråd. Primær- og sekundærviklingene er konsentrisk plassert på jernkjernesøylen. For isolasjon er lavspenningsviklingen generelt inne og høyspenningsviklingen utenfor. Isolasjonsmateriale er viklet rundt ledningene for å sikre isolasjon mellom ledninger og mellom ledninger og jord.
3. Drivstofftank
Oljetanken er skallet til den oljenedsenkede transformatoren. I tillegg til å inneholde olje, brukes den også til å installere andre komponenter.
4. Trykkregulerende enhet
Spenningsreguleringsenheten er satt opp for å sikre stabiliteten til sekundærspenningen til transformatoren. Når strømforsyningsspenningen endres, brukes spenningsreguleringsenheten til å justere transformatorens trinnkobler for å sikre stabiliteten til utgangsspenningen på sekundærsiden. Spenningsregulerende enheter er delt inn i to typer: spenningsregulerende enheter for belastning og spenningsregulerende enheter.
5. Radiator
Radiatoren er installert på veggen av oljetanken, og de øvre og nedre delene er koblet til oljetanken gjennom rør. Når det er en temperaturforskjell mellom oljetemperaturen i den øvre delen av transformatoren og oljetemperaturen i den nedre delen, dannes konveksjon av oljen gjennom radiatoren, og strømmer deretter tilbake til oljetanken etter å ha blitt avkjølt av radiatoren , og reduserer dermed oljeinnholdet i transformatoren. Effekten av temperatur. For å forbedre kjøleeffekten kan tiltak som selvkjøling, tvungen luftkjøling og tvungen vannkjøling benyttes.
6. Oljepute
Oljeputen kalles også oljetanken. Transformatorolje vil gjennomgå termisk ekspansjon og sammentrekning på grunn av temperaturendringer, og oljenivået vil også stige eller synke med temperaturendringer. Funksjonen til oljeputen er å gi en buffer for termisk ekspansjon og sammentrekning av oljen, og holder oljetanken alltid full av olje; samtidig, på grunn av oljeputen, reduseres kontaktområdet mellom oljen og luften, noe som kan bremse oksidasjonen av oljen.
7.Gassrelé
Gassreléet, også kjent som gassreléet, er hovedbeskyttelsesanordningen for interne feil i transformatoren. Den er installert i midten av oljerøret som forbinder oljetanken og oljeputen. Når det oppstår en alvorlig feil inne i transformatoren, kobler gassreléet strømbryteren til samme utløsningskrets; når det oppstår en mindre feil inne i transformatoren, kobler gassreléet sammen feilsignalkretsen.
8. Isolasjonshylse
Høy- og lavisolerende foringer er plassert på toppdekselet til transformatoroljetanken. Oljenedsenkede transformatorer bruker vanligvis porselensisolerende foringer. Funksjonen til isolasjonshylsen er å opprettholde god isolasjon mellom høy- og lavspenningsviklingsledningene og drivstofftanken, og å fikse ledningene.
9. Eksplosjonssikkert rør
Det eksplosjonssikre røret, også kjent som sikkerhetsluftveien, er installert på oljetanken til transformatoren, og utløpet er forseglet med en eksplosjonssikker membran av glass. Når det oppstår en alvorlig feil inne i transformatoren og gassreléet svikter, vil gassen inne i tanken bryte gjennom den eksplosjonssikre glassmembranen og løsne fra sikkerhetsluftveien for å forhindre at transformatoren eksploderer.
